Ce rouleau de convoyeur à bande est un dispositif de support très courant dans le système de bande transporteuse, et son objectif principal est de réaliser le transport, le transbordement et le stockage temporaire de matériaux. La structure du rouleau fou se compose de deux rouleaux coniques et d'un ensemble d'éléments de support, et le déplacement des matériaux est complété par la rotation des rouleaux. Le mécanisme de fonctionnement du rouleau conique est réalisé en s'appuyant sur la friction et l'accélération gravitationnelle du matériau lui-même. Lorsque le matériau est transporté vers l'avant avec la bande transporteuse, il sera non seulement soutenu et poussé par le rouleau, mais formera également une friction sur la surface de contact entre le rouleau et le matériau, ce qui entraînera le matériau à avancer et à accélérer progressivement dans le processus de déplacement.
La caractéristique la plus remarquable des rouleaux coniques de convoyeur à bande est que l'espacement entre les rouleaux est effilé de large à étroit. Une telle conception structurelle peut faire en sorte que les matériaux soient progressivement comprimés au cours du processus de transport, améliorant ainsi l'effet de transport global. Le rouleau de diamètre relativement grand est chargé de pousser le matériau, tandis que le rouleau de petit diamètre joue un rôle dans la stabilisation de l'état de mouvement du matériau. Tant que la disposition des rouleaux est scientifiquement planifiée et que l'angle de cône approprié est sélectionné, le rouleau conique peut réaliser une opération de transport de matériaux stable et efficace.