Le scénario d’application principal du lit d’impact du convoyeur consiste à remplacer le rouleau tampon traditionnel. La structure entière est composée de la bande tampon comme composant central, et le composant central de la bande tampon est la couche de caoutchouc spéciale de haute qualité et à haute élasticité. En tant que dispositif de déchargement du convoyeur, cette structure peut absorber pleinement et efficacement la force d'impact générée lors du processus de chute des matériaux, ce qui peut non seulement affaiblir considérablement l'effet d'impact sur la bande transporteuse lorsque les matériaux tombent, mais aussi évidemment optimiser la répartition des contraintes au point de contact d'impact. La couche superficielle de la bande tampon est constituée de polyéthylène spécial à poids moléculaire ultra élevé, qui peut non seulement réduire le coefficient de frottement entre la bande transporteuse et la bande tampon au niveau le plus bas, mais présente également une résistance à l'usure exceptionnelle. Une fois le lit d'impact mis en service, il peut assurer un contact et une contrainte uniformes sur la surface de la bande transporteuse. D'une part, cela peut efficacement éviter le problème de déchirure longitudinale de la bande transporteuse provoqué par le rouleau cassé, et d'autre part, cela peut réduire considérablement le risque que la bande transporteuse soit percée et rayée par des objets pointus ou des matériaux pointus.