Rouleaux de renvoi durables pour convoyeurs à bande

Les rouleaux fous sont des composants essentiels des convoyeurs à bande, disponibles en différents types et en grandes quantités. Leur fonction est de soutenir la courroie, de réduire la résistance au fonctionnement de la courroie et de garantir que la perpendiculaire de la courroie ne dépasse pas certaines limites, garantissant ainsi un fonctionnement fluide de la courroie.

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Les rouleaux fous sont classés en fonction de leur application en rouleaux fous à alignement automatique, rouleaux fous à impact, rouleaux fous en auge et rouleaux fous parallèles. Les rouleaux à alignement automatique corrigent la déviation du convoyeur à bande ; généralement, des rouleaux à alignement automatique à auge rotative sont installés sur la section à charge lourde du convoyeur, tandis que des rouleaux à alignement automatique parallèles sont installés sur la section déchargée. Les rouleaux à impact sont appliqués à la contre-pointe en fonction des conditions réelles ; lors du chargement du matériau, ils réduisent l'impact du matériau sur la bande, améliorant ainsi la durée de vie de la bande.

Les rouleaux de renvoi sont en acier ou en plastique. Les boîtiers de roulements à rouleaux fous sont disponibles en trois types : fonte, acier embouti et plastique phénolique.

Les joints des rouleaux fous sont disponibles en acier et en plastique. Les deux joints sont remplis de graisse à l’intérieur. La qualité des rouleaux affecte directement la consommation d'énergie du convoyeur à bande et la durée de vie de la bande. Par conséquent, des joints anti-poussière fiables et une bonne lubrification sont des normes d’utilisation importantes. Les rouleaux fous représentent 35 % du coût total d'un convoyeur à bande et génèrent plus de 70 % de la résistance. La qualité des rouleaux fous est donc particulièrement importante pour l'ensemble du système de transport.

Paramètres des rouleaux de renvoi