Le rouleau d’entraînement de la bande transporteuse est un composant essentiel du système de transmission du convoyeur à bande. Sa fonction principale est de fournir une force motrice stable et continue à l'ensemble de la bande transporteuse, permettant ainsi à la bande transporteuse d'effectuer des opérations de transfert de matériaux sur de longues distances. La poulie principale motorisée intègre le moteur d'entraînement et le réducteur, offrant des avantages tels qu'une structure compacte et une installation pratique, ce qui la rend plus adaptée aux nouveaux systèmes de convoyeurs ayant des exigences d'aménagement d'espace exigeantes.
En tant qu'élément clé de la production de puissance dans le système de convoyeur, la poulie d'entraînement de tête entreprend directement la tâche principale d'entraînement de la bande transporteuse. Pour équilibrer la durée de vie de l'équipement et l'efficacité de la transmission, ce type de rouleau présente des caractéristiques structurelles importantes : son diamètre est généralement plus grand que celui des autres composants du rouleau du système de convoyeur, tels que les poulies folles et les rouleaux de support. D'une part, un diamètre plus grand réduit efficacement la contrainte de contact entre la surface de la poulie et la bande transporteuse, réduisant ainsi le taux d'usure des deux, prolongeant ainsi la durée de vie globale de la poulie et de la bande transporteuse ; d'autre part, l'augmentation du diamètre augmente l'angle d'enroulement entre la poulie et la bande transporteuse, améliorant ainsi la friction entre elles, améliorant ainsi l'efficacité de la transmission de la force de traction et garantissant que la bande transporteuse maintient un fonctionnement stable même dans des conditions exigeantes telles que des charges lourdes et des vitesses élevées, empêchant ainsi le glissement et d'autres dysfonctionnements.
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