Le système de convoyeur à bande à paroi latérale ondulée à angle élevé peut fonctionner à la fois horizontalement et verticalement, et à n'importe quel angle dans la plage 0-90°, permettant une capacité de charge élevée et un transport intensif.
Conception et performances techniques des parois latérales et des barres transversales
Sur la base des caractéristiques de fonctionnement de la bande transporteuse à parois latérales, la rigidité et la flexibilité d'allongement des parois latérales ondulées doivent être augmentées. Une couche de renfort intermédiaire est ajoutée en fonction de la hauteur des parois latérales, à l'aide d'un tissu caoutchouté en nylon 1260/D2-1680/D2 collé horizontalement au milieu des parois latérales ondulées. Cela améliore considérablement la résistance à la déchirure, la résistance à la flexion et la rigidité verticale des parois latérales, prolongeant ainsi la durée de vie de la ceinture des parois latérales.
De même, pour améliorer la dureté et l'élasticité de la surface des barres transversales, permettant ainsi à la bande transporteuse des parois latérales d'utiliser pleinement la capacité de charge des barres transversales lors d'un fonctionnement à angle élevé, nous utilisons du caoutchouc composé de fibres courtes de nylon dans les barres transversales dans le processus de fabrication, combiné à un système adhésif à base d'acétal. Cela confère aux barres transversales d'excellentes propriétés telles qu'une dureté élevée, une forte résistance aux chocs, à la déchirure et à la durabilité.